Морская доставка сборных грузов из Китая
Морской LCL выгоден, когда нужно минимизировать стоимость за куб, а объем до контейнера еще не дотянул. Мы консолидируем грузы разных клиентов, выбираем линии с устойчивым расписанием и контролируем перевалки. Отдельно прорабатываем маршрут по России, чтобы не потерять экономику на последней миле. Такой вариант особенно интересен для товарных направлений с невысокой маржей.
Морские сборные контейнеры выходят еженедельно с каждого склада консолидации. Это позволяет планировать поставки заранее, не дожидаясь накопления полного контейнера, и поддерживать стабильный ритм отгрузок
Морской сборный формат — самый экономичный способ доставки. Вы оплачиваете только занятое место в контейнере, сохраняя качество сервиса и прозрачность всех расходов
Идеально подходит для компаний из восточных регионов России и тех, кто отгружает товары напрямую клиентам в отдалённые города. Морская логистика обеспечивает оптимальный баланс между ценой, стабильностью и безопасностью груза
Приём груза у отправителя и доставка на СК (склад консолидации) в Китае
Загрузка в контейнер на складе консолидации и передача гружёного контейнера в порт для морской отправки
Морская доставка до порта Владивосток (терминалы ВМПП, Pacific Logistic)
Выгрузка с судна, оформление ВТТ и доставка контейнера на СВХ в Уссурийск
Выгрузка контейнера на СВХ в Уссурийске и оформление декларации на товары (ДТ)
Доставка груза до города назначения после выпуска
Процедуры проходят прямо на границе, поэтому от момента отправки из Китая до оформления ДТ проходит минимальное время. Это позволяет учесть входящий НДС уже в ближайшем квартале.
По запросу усиливаем упаковку, защищаем хрупкие товары и готовим груз к длинному маршруту. Это снижает риски повреждения при консолидации и перевалке.
Принимаем к транспортировке опасные грузы и товары, содержащие батареи или элементы питания. Подбираем подходящий тип транспорта и оформление в соответствии с требованиями законодательства
Организуем экспорт при отсутствии у поставщика лицензии, в том числе для брендированной продукции. Берём на себя оформление всех необходимых документов.
Выходы автотранспорта и сборных контейнеров — каждую неделю с каждого склада консолидации. Это гарантирует стабильность графика и предсказуемые сроки поставок.
Вы заранее знаете ставку за куб и даты прихода рейса. Оставьте заявку, и мы соберем для вас всю экономику маршрута в одном расчете.
платежи
Мы можем сами делать платежи от 3%
легально
Корректный комплект документов для каждого товара
страховых случаев
Мы умеем минимизировать риски
часа
и мы уже связались с отправителем после вашей заявки
из 10
Клиентов рекомендуют нас
Мы помогаем не только с логистикой, но и с расчетами: подключаем к p2p-сервисам и криптопереводам для работы с поставщиками, организуем платежи через банки-посредники в третьих странах (Сербия, ОАЭ, Гонконг) и консультируем по валютному регулированию и легальному выводу средств.
Мы разработали внутреннюю платформу, которая не только отслеживает грузы, но и помогает в подготовке документов с помощью AI. Система автоматически формирует пакеты сопроводительных документов, проверяет корректность данных и уведомляет о возможных рисках на каждом этапе.
Мы постоянно отслеживаем обновления санкционных списков США, ЕС, Великобритании и других юрисдикций, изменения в таможенном регулировании транзитных стран (Турция, Казахстан, ОАЭ), а также правоприменительную практику в портах и аэропортах
Мы принимаем к перевозке сложные и опасные грузы, включая товары с литиевыми батареями.
Все операции проходят с полным соблюдением международных норм и требований безопасности.
Мы организуем усиленную упаковку и прочную обрешётку. Каждый этап продуман так, чтобы исключить повреждения при перелётах и перегрузках.
LCL имеет смысл, когда объём груза ещё не тянет на полноценный FCL, но при этом есть время подождать море. Вы платите только за занятые кубы в контейнере и можете тестировать ассортимент без крупных вложений в логистику. Это удобный формат для старта импорта и расширения линейки.
Тариф считается по объёмному весу: кубы, килограммы, направление и тип товара. Мы даём ставку за куб/кг и сразу показываем итоговую стоимость “до РФ”, включая портовые расходы и обработку. Это помогает честно сравнить море с ж/д и авто по деньгам.
В среднем путь занимает от 30 до 55 дней в зависимости от порта отправления и маршрута захода в РФ. Мы заранее озвучиваем реалистичный диапазон сроков с учётом сезонности и загруженности линий. Такое планирование позволяет закладывать морские поставки в долгий оборот и календарь продаж.
Морская доставка предполагает многократные перегрузки и изменяющиеся климатические условия. Важно обеспечить влагозащиту, жёсткую упаковку, паллетирование и читаемую маркировку. Мы даём конкретные рекомендации под вашу категорию, чтобы избежать повреждений и споров по качеству.
Это товары с не критичными по времени сроками: часть FMCG, текстиль, бытовые товары, элементы декора, недорогая техника. Если продукт не “горит” по срокам, море даёт минимальную логистическую нагрузку на себестоимость. Часто это ключевой инструмент для конкурентной цены на полке.
